Anton Zhukov minangka insinyur listrik.Artikel iki disumbang dening OneCharge.Hubungi IHT kanggo evaluasi baterei forklift lithium-ion.
Ing dekade kepungkur, baterei lithium industri wis dadi luwih populer ing Amerika Serikat.Paket baterei litium digunakake ing akeh industri, kalebu peralatan penanganan material, pertahanan, lan aerospace;ing pusat medis, telekomunikasi, lan data;ing aplikasi panyimpenan laut lan daya;lan ing pertambangan abot lan peralatan konstruksi.
Tinjauan iki bakal nutupi bagean pasar gedhe iki: baterei sing digunakake ing peralatan penanganan material (MHE) kayata forklift, forklift, lan truk palet.
Segmen pasar baterei industri MHE kalebu macem-macem jinis forklift lan forklift, uga sawetara segmen pasar sing cedhak, kayata peralatan pendukung lemah bandara (GSE), peralatan reresik industri (sweepers lan scrubber), kapal tunda, lan kendaraan transportasi personel Enteni.
Segmen pasar MHE beda banget karo aplikasi baterei lithium liyane, kayata mobil, transportasi umum, lan kendharaan listrik on- lan off-road liyane.
Miturut Asosiasi Truk Industri (ITA), kira-kira 65% saka forklift sing saiki didol yaiku listrik (liyane yaiku mesin pembakaran internal).Ing tembung liya, rong pertiga saka peralatan penanganan materi anyar nganggo baterei.
Ora ana konsensus babagan jumlah teknologi lithium sing dipikolehi saka teknologi asam timbal sing ana ing Amerika Serikat lan Kanada.Dikira-kira bakal beda-beda antarane 7% lan 10% saka total dodolan baterei industri anyar, sing bakal mundhak saka nol mung limang utawa enem taun.
Kaluwihan baterei lithium lan baterei timbal-asam wis diuji lan dibuktekake dening perusahaan gedhe ing macem-macem industri, kalebu logistik lan 3PL, ritel, manufaktur, kertas lan kemasan, logam, kayu, panganan lan minuman, panyimpenan adhem, distribusi pasokan medis lan ahli industri liyane ngiro-iro Tingkat wutah ing sawetara taun sabanjuré (kira-kira tingkat wutah taunan senyawa 27%), nanging kabeh padha setuju sing Adoption saka lithium bakal terus kanggo akselerasi, padha karo kita ing pasar kendaraan listrik penumpang (nggunakake padha. teknologi litium).Ing taun 2028, baterei lithium bisa dadi 48% saka kabeh baterei forklift anyar.
Teknologi baterei timbal-asam sing digunakake ing forklift listrik duwe sejarah luwih saka 100 taun.Ora kaget yen forklift listrik (lan isih ana) dibangun ing sekitar baterei asam timbal, lan baterei asam timbal nemtokake format paket daya lan desain forklift sakabèhé.Karakteristik utama teknologi asam timbal yaiku voltase baterei sithik (24-48V), arus dhuwur, lan bobote abot.Umume kasus, sing terakhir digunakake minangka bagean saka counterweight kanggo ngimbangi beban ing garpu.
MHE terus fokus ing asam timbal, sing nemtokake desain teknik, saluran penjualan lan layanan peralatan, lan rincian pasar liyane.Nanging, konversi lithium wis diwiwiti, lan potensial kanggo nggawe penanganan materi luwih efisien lan sustainable wis dituduhake.Kanthi faktor ekonomi lan kelestarian sing nyebabake owah-owahan menyang teknologi lithium, transisi wis ditindakake.Akeh pabrikan peralatan asli (OEM) kalebu Toyota, Hyster/Yale, Jungheinrich, lsp.
Kabeh panyedhiya baterei lithium-ion wis ngrembug babagan kaluwihan baterei lithium-ion lan baterei asam timbal: uptime armada sing luwih dawa lan nambah efisiensi operasi, loro nganti telu siklus urip, nol pangopènan rutin, biaya siklus urip sing murah, nol Polutan utawa knalpot lsp.
Sawetara perusahaan nawakake model baterei sing cocog kanggo macem-macem aplikasi, kayata makarya ing area panyimpenan sing adhem.
Ana rong jinis utama baterei lithium-ion ing pasar.Bentenipun utama dumunung ing bahan katoda: lithium wesi fosfat (LiFePO4) lan lithium nikel mangan kobaltat (NMC).Sing pertama umume luwih murah, luwih aman, lan luwih stabil, dene sing terakhir nduweni kapadhetan energi sing luwih dhuwur saben kilogram.
Tinjauan kasebut kalebu sawetara standar dhasar: riwayat perusahaan lan lini produk, nomer model lan kompatibilitas OEM, fitur produk, jaringan layanan lan informasi liyane.
Sajarah perusahaan lan lini produk nggambarake fokus keahlian inti lan merek ing segmen pasar tartamtu, utawa kosok balene - kurang fokus kasebut.Jumlah model minangka indikator sing apik babagan kasedhiyan produk - nuduhake manawa sampeyan nemokake model baterei lithium-ion sing kompatibel kanggo piranti penanganan materi tartamtu (lan sepira cepet perusahaan bisa ngembangake model anyar).Integrasi CAN baterei karo forklift host lan pangisi daya penting kanggo pendekatan plug-and-play, sing minangka syarat penting ing akeh aplikasi.Sawetara merek durung transparan protokol CAN.Karakteristik produk lan informasi tambahan nggambarake beda lan umume merek baterei.
Tinjauan kita ora kalebu merek baterei lithium "terintegrasi" sing didol karo forklift.Para panuku produk kasebut ora bisa milih kapasitas baterei, preduli saka aplikasi tartamtu.
Kita ora kalebu sawetara merek Asia sing diimpor amarga durung nggawe basis pelanggan penting ing pasar AS.Senajan padha kurban prices banget atraktif, padha isih kurang saka pangarepan ing kritéria penting banget: pangopènan, support lan layanan.Amarga lack of integrasi industri karo manufaktur OEM, distributor lan pusat layanan, merek iki ora bisa dadi solusi sregep kanggo panuku serius, sanajan padha bisa dadi pilihan apik kanggo operasi cilik utawa sak wentoro.
Kabeh baterei lithium ion disegel, resik lan aman.Iki penting banget nalika nangani panganan, obat-obatan lan produk elektronik.Nanging, milih baterei lithium-ion bisa dadi rumit banget.
Tinjauan iki nyakup sawetara merek paling misuwur ing Amerika Serikat lan Kanada, sing saingan kanggo nambah akeh baterei forklift lithium ing Amerika Lor lan Kidul.Iki minangka pitu merek baterei forklift lithium-ion sing nyopir pelanggan lan produsen forklift (OEM) kanggo nggunakake teknologi lithium.
Wektu kirim: Dec-08-2021